La produzione additiva ha rivoluzionato il modo in cui vengono progettati e prodotti gli interni di largo formato per il settore ferroviario. Grazie alla tecnologia ARGO 1000 HYPERMELT di Roboze e materiali certificati come l'ULTEM™ 9085, è possibile ottenere vantaggi significativi, superando i limiti della manifattura tradizionale.
La produzione tradizionale di interni per il settore ferroviario spesso si scontra con diverse limitazioni, tra cui la complessità del design, i costi elevati e i tempi di produzione prolungati. La necessità di lavorare con materiali di largo formato comporta sfide significative, tra cui la produzione di parti complesse con precisione e la gestione dell'assemblaggio di componenti ingombranti. Questi limiti influenzano direttamente i tempi di attesa, i ritardi nei progetti e i costi aggiuntivi.
Utilizzando la soluzione Roboze insieme al materiale ULTEM™ 9085, è possibile progettare e produrre un pannello su misura che soddisfi esattamente le specifiche richieste. La personalizzazione non compromette la resistenza e non comporta alcun costo aggiuntivo. Inoltre, grazie alla stampa 3D industriale, il pannello può essere realizzato in tempi record, riducendo al minimo i tempi di fermo del treno per manutenzione.
L'impiego di materiali certificati nel settore ferroviario riveste un ruolo fondamentale, garantendo una sinergia essenziale tra sicurezza, affidabilità e sostenibilità. Certificazioni come l'UL94 V0 e la EN45545 attestano la resistenza al fuoco e la conformità alle normative, promuovendo una maggiore affidabilità operativa e una sostenibilità complessiva nel settore ferroviario.
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