Nel settore ferroviario, la disponibilità del materiale rotabile e la continuità del servizio dipendono sempre più dalla rapidità con cui i componenti critici possono essere sostituiti.
Tempi di approvvigionamento lunghi, costi di inventario elevati e catene di fornitura globali complesse rallentano i processi di manutenzione e aumentano i costi operativi.
Oggi, la manifattura additiva industriale Roboze offre una risposta concreta alle sfide della manutenzione ferroviaria moderna:
produzione locale e on demand,
materiali ad alte prestazioni come il Carbon PEEK certificato HL3 UNI EN 45545-2,
tempi di sostituzione ridotti da settimane a poche ore.
Il nostro White Paper ti guida nella trasformazione digitale della manutenzione ferroviaria, con dati concreti, casi reali e strategie per ottimizzare efficienza, sostenibilità e disponibilità della flotta.
Analisi dello scenario globale della manutenzione ferroviaria e delle principali sfide operative
Come digitalizzare il magazzino ricambi con il modello Digital Spare Parts Warehouse
I vantaggi del modello local-for-local per tempi, costi e sostenibilità
Il caso studio Hitachi Rail: un esempio reale di trasformazione industriale con Roboze
Come garantire conformità, tracciabilità e resilienza nella supply chain ferroviaria
Riduzione dei tempi di approvvigionamento fino al 90%
Produzione on demand, senza stampi né scorte fisiche
Riduzione delle emissioni grazie alla produzione locale
Tracciabilità e certificazione end-to-end
+15% di disponibilità media della flotta
Scopri come Roboze sta rivoluzionando la manutenzione ferroviaria con tecnologia additiva certificata e una supply chain digitale e sostenibile.
Roboze collabora con i principali operatori internazionali, tra cui Hitachi Rail, per accelerare la transizione verso una manutenzione digitale, agile e sostenibile.
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